Eloy Teruel, ciclista del equipo Renault Ginestar, participa en los Juegos Olímpicos

El equipo ciclista Renault Ginestar- Cafemax- Mutua Levante participa, gracias a Eloy Teruel, en los Juegos Olímpicos de Londres que actualmente se están celebrando.
El corredor murciano cuenta con una trayectoria brillante, tanto de manera individual como en equipos, entre las que cabe destacar las medallas de bronce y plata en los Mundiales por equipos en ciclismo en pista.
Desde Renault Ginestar le deseamos a Eloy mucha suerte y todo el éxito en esta importante cita.

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Se ha presentado a los medios de comunicación las nuevas instalaciones de Valencia ( Pista de Silla) y Torrent.Tuvimos el placer de contar con la presencia de Armando García Otero, Director de Renault España, Cristobal Grau Muñoz, Teniente Alcalde de Valencia, y Jose Santiago Miquel, Concejal de Desarrollo Económico y Social del Ayuntamiento de Torrent.
Además nos acompañaron los principales medios de Valencia y de la Comunidad Valenciana como Radio 9, Las Provincias, Levante y  Super Deporte entre otros.
Los asistentes al evento tuvieron la aportunidad de probar las novedades Renault y Dacia: el nuevo Renault Twizy 100% eléctrico y el Monovolumen Dacia Lodgy.

Ahora Renault Ginestar también en Valencia y Torrent

El Grupo Renault Ginestar, consolidado en la zona sur de la provincia de Valencia y norte de Alicante sigue con sus planes de desarrollo abriendo dos nuevos centros en Valencia (Pista de Silla) y Torrent.

La apertura de los centros de Valencia y Torrent supone un efecto positivo en la economía de la zona ya que Renault Ginestar ha contratado a varias  personas para los departamentos de ventas y recepción de taller, además de desarrollar  toda una red de agencias y puntos de servicio Renault.

Renault Ginestar, concesionarios Renault Dacia, cuenta actualmente con centros propios en Benissa, Denia, Gandia, Alzira y Sueca, además de una red de agencias que abarca gran parte de la provincia de Valencia y norte de Alicante.

Este consolidado grupo del sector de la automoción cuenta con un equipo humano profesional y con altos  standards de Calidad y respeto al Medio Ambiente y  tiene como objetivos conseguir la satisfacción total de sus clientes e impulsar al Grupo Renault a ser una referencia en su zona de influencia.

Renault Ginestar es una de las empresas con más experiencia y tradición en el sector del automóvil en la Comunidad Valenciana y cuenta con más de 50 años de historia. Contamos con una plantilla de más de 100 personas y unas ventas superiores a 3.000 vehículos al año, tanto nuevos como de ocasión, además de más de 100 reparaciones diarias en su diferentes centros.

Presentamos el Nuevo Dacia Lodgy al colectivo de taxistas

El asesor comercial de Gandía Javier Ynat presentó el nuevo Dacia Lodgy a los taxistas de Gandía y Oliva.
Este colectivo mostró un gran interés por el nuevo lanzamiento de Dacia, ya que se trata de un monovolumen con grandes posibilidades a un precio muy ajustado.
Siguiendo la filosofía low cost de la marca Dacia, el Dacia Lodgy, con capacidad de hasta 7 personas, sale al mercado desde 9.900 €, un precio más que competitivo.

Nuevo Clio por 9.000 €

Durante el mes de mayo, tu concesionario Renault Ginestar te ofrece el nuevo Clio Yahoo 1.6 16v 75cv 3p por solo 9.000€. Este precio incluye impuestos, transporte matriculación, plan VIVE y financiación Renault Box3, además de contar con este equipamiento:

- 4 airbags
- ABS
- SAFE
- Dirección asistida
- Cierre centralizado
- Limitador de velocidad
- Aire acondicionado
- Radio CD MP3
- Elevalunas eléctricos delanteros

Nos movemos para que no pares.

Recuerda que tenemos centros en Benissa, Dénia, Gandía, Alzira, Sueca y Albal.

Nuevo Scenic por 15.100€

Durante el mes de mayo, tu concesionario Renault Ginestar te ofrece el nuevo Scenic Expersion 1.6 16v 110 cv  por solo 15.100€. Este precio incluye impuestos, transporte matriculación, plan VIVE, además de contar con este equipamiento:

- Control de estabilidad

- ASR
- HSA

- 6 airbags

- ABS
- SAFE

- Limitador de velocidad

- Climatizador auntomático bizona con AQS
- Radio CD con MP3 y USB
- Bluetooth
- Llantas Desing de 16''

                                      

 Nos movemos para que no pares.

Recuerda que tenemos centros en Benissa, Dénia, Gandía, Alzira, Sueca y Albal.

Nuevo MEGANE por 13.100 €

Durante el mes de mayo, tu concesionario Renault Ginestar te ofrece el nuevo Mengane Expresion Energy TCE 115 cv por 13.100€. Este precio incluye impuestos, transporte matriculación, plan VIVE y financiación Renault Box3, además de contar con este equipamiento:

- Control de estabilidad

- ASR

- 6 airbags

- ABS

- Limitador de velocidad

- Sistema Start & Stop

- Aire acondicionado

- Radio CD con USB

- Bluetooth

- Llantas Desing de 16''

Nos movemos para que no pares.

Recuerda que tenemos centros en Benissa, Dénia, Gandía, Alzira, Sueca y Albal.

El nuevo Dacia Lodgy ya ha llegado a Renault Ginestar

En Renault Ginestar les presentamos el nuevo Dacia Logdy, un monovolumen de 4,50 metros de longitud revolucionario por su precio y sus posibilidades, ya que puede tener cinco o siete plazas. Tiene dos cualidades principales que sobresalen frente a la competencia .La primera es que su precio corresponde al de un coche mucho más pequeño y, la segunda, es uno de los mejores monovolúmenes de su longitud para llevar a siete ocupantes pues sus dos plazas finales opcionales son amplias y cómodas.

El precio de la versión más sencilla es 9900 euros, que tiene un motor de gasolina de 85caballos. Este precio es mucho más bajo que el de cualquier otro monovolumen de tamaño parecido, salvo su compañero de marca, el Dacio Logan Break.

El Dacia Lodgy tiene cinco plazas distribuidas en dos filas de asientos (2+3) o siete plazas en tres filas (2+3+2). El acceso a la tercera fila de asientos es muy cómodo por el gran hueco que queda disponible al abatir los asientos de la fila anterior. Las tres plazas de esta segunda fila llevan fijaciones isofix para sillas de niños.

Los tres niveles posibles de equipamiento son «Base», «Ambiance» y «Laureate», para que podamos elegir el equipamiento que se ajuste a nuestras necesidades.

El Lodgy se puede elegir con dos motores de gasolina —1.6 de 85 CV y 1.2 TCe de 115 CV— y otros dos Diesel —1.5 dCi de 90 CV y 1.5 dCi de 110 CV—.

En resumen, un gran monovolumen con un pequeño precio. ¿A qué esperas para probarlo? Te esperamos en Renault Ginestar.

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Renault Twizy, el coche 100 % eléctrico ha llegado a Renault Ginestar

La apuesta por la movilidad sostenible y eléctrica del grupo Renault es evidente. Y de ahí nace el Twizy, un cuadriciclo eléctrico que ya ha salido a la venta. Se fabrica en Valladolid en exclusiva mundial con dos motorizaciones, 45 y 80 y parte de un precio de 4.917 euros.

Renault Twizy es una solución de movilidad totalmente diferente e innovadora. Este cuadriciclo es un híbrido entre un microcoche y una moto. Ofrece lo mejor de ambos. Homologado para transportar a dos ocupantes a modo de tándem, mide algo menos que un Smart.

Al contrario que en una moto no es necesario llevar casco, ya que el Twizy tiene un chasis monocasco. Además, se muestra más estable que una moto al contar con  cuatro ruedas.

Al ser estrecho es perfecto para la movilidad urbana y una de sus ventajas, en detrimento del coche convencional, es que se puede aparcar en batería.

El Twizy es singular y único. Renault comercializa este cuadriciclo con dos motorizaciones. La 45 y la de 80, que son las velocidades máximas que alcanzan. Así el 45 con un máximo de 45 km/h podrá ser conducido por personas mayores de 15 años con licencia de ciclomotor. La de 80 precisa el carnet de conducir B, el carnet que tenemos para conducir turismos.

La batería permite recorrer hasta 100 kilómetros con un coste de sólo 1,5 €. Se puede recargar en unas 3 horas en un enchufe normal de 220 voltios y Renault ofrece de serie el cable con el transformador, que queda recogido en la parte delantera del vehículo.

En materia de seguridad cuenta con un airbag para el conductor, que ha superado los crash test a 50 km/h y cuenta dos cinturones: el normal de tres anclajes y uno adicional para sujetar el hombro derecho.

Este concepto de movilidad puede ser útil para cualquier persona. Al ser un concepto nuevo , son las propias personas que la utilizan las que determinan sus múltiples usos.. En principio, está pensado para hacer trayectos cortos en entornos urbanos. El uso puede variar dependiendo de la persona: desde ir a trabajar o a comprar el pan, jóvenes estudiantes para ir a clase, ejecutivos que se mueven por el centro de la ciudad sin problemas para aparcar, o  para empresas de mensajería, por ejemplo.

Gustavo Ginestar, Director Comecial de Renault Ginestar, ha comentado,  al comprobar las buenas sensaciones de la conducción del Renault Twizy: “Los vehículos eléctricos son el futuro y han llegado para quedarse”.

Puedes venir a ver el nuevo Renault Twizy en Renault Ginestar Benissa o pedir información en cualquier de nuestros concesionarios de Benissa, Denia, Gandía, Alzira, Albal o Sueca. También puedes contactar con nosotros en el 96 573 01 83 o por email a info@grupoginestar.com

Nuevo Dacia Duster “ Pack Marine” en Denia: navegar también es fácil

El Duster “Pack Marine”, que consiste en una lancha Zodiac  con motor Yamaha y un remolque con enganche, está teniendo una gran acogida en Denia.

Fiel al espíritu de la marca Dacia, Duster “Pack Marine” busca facilitar la vida a los usuarios a un coste asequible. De este modo, esta serie se puede encontrar desde 14.450 € (impuestos incluidos) con la motorización 1.6 105cv gasolina para poner al alcance de todos salir a navegar y disfrutar del verano. 

Dacia es de nuevo pionera en el mercado, al ser la primera marca que ofrece una promoción de este tipo que combina las excelentes prestaciones todo-terreno de Duster con un práctico equipo de navegación.

El  “Pack Marine” incluye un bote Zodiac “Zoom 310 Solid”, concebido para el uso de hasta 4 adultos y una carga máxima de 600 kgs.

La Zodiac está propulsada por un motor F6CMHS de 4 tiempos, 139cc de cilindrada  y 6cv de potencia, compacto y ligero.

Fuera del agua, es muy fácil de transportar, gracias a su depósito integrado. Dentro del agua, destaca por su bajo consumo, su sencillo manejo y su reducido nivel de ruido y vibraciones.

La promoción está  disponible hasta el 31 de julio de 2012. Dacia Duster “Pack Marine” está expuesto en Renault Ginestar Denia, Pda. Madrigueres Nord (principal vía de acceso a Denia) Para más información pueden llamar al 96 432 460

Clio RS Red Bull Racing RB7

El Clio RS Red Bull Racing RB7 de Renault, o simplemente Clio RS RB7 (1.279 kg), basado en el de por sí deportivo Clio RS, se sirve de un conjunto de medidas procedentes de competición, como las cubiertas de gran adherencia Bridgestone RE050A, sobre llantas de 18 pulgadas negras, comunes al Mégane RS que logró la vuelta rápida al duro trazado germano de Nürburgring.

También se viste de una negra tonalidad Profond coronada por un techo parcialmente en damero, difusor y otros apéndices (como los retrovisores) pintados en amarillo y emblemas de Red Bull Racing aquí y allá.

Dentro cuenta con logos alusivos a la escudería ganadora de Campeonato del Mundo de F1 de 2011 (con el RSB7 pilotado por Sebastian Vettel), monitor RS, con telemetría y visualización de diversos parámetros y ajustes de marcha, volante marcado en el centro (como en los coches de carreras, para conocer su posición en todo momento), mientras que su mecánica de gasolina 2.0 aspirada (o sin turbo) de cuatro cilindros, asociada a un cambio manual de seis marchas (con un desarrollo final muy ajustado, de sólo 34,1 km/h a 1.000 rpm)como única posibilidad (la tracción es delantera), sitúa la potencia en 201 CV a 7.100 rpm y 215 Nm a 5.400 vueltas (225 km/h y 6,9 segundos desde parado, y hasta 100 km/h, con 8,2 l/100 km y 190 g/km de CO2).

Nuevo Mégane 2012: El líder se renueva

La gama Mégane, líder absoluta de ventas en España por octavo año consecutivo, presenta una profunda renovación. Esta nueva gama, fabricada en la factoría española de Palencia, tiene como ambición seguir siendo la referencia de la clientela española del segmento medio.

La nueva gama 2012 incorpora un nuevo diseño exterior e interior, introduce nuevas motorizaciones Energy, más eficientes, y se enriquece con nuevos equipamientos de confort y seguridad.

En lo referente a diseño, se introducen las luces de día LEDS, se modifican los paragolpes, se presenta una nueva colección de llantas de aleación y tapicerías y se enriquece el look exterior e interior con numerosos detalles cromados y lacados. También se profundiza en la posibilidad de personalizar los modelos al gusto de las diferentes clientelas, a través de la nueva oferta de decoraciones de techo.

Nuevo Mégane 2012 se convierte en la berlina más sobria de su categoría gracias a tres nuevas motorizaciones Energy con contenido altamente tecnológico y basadas en parte en la experiencia de Renault en F1.

§         En primer lugar, el inédito Energy TCe 115, fabricado en la factoría de motores de Valladolid: este motor 1.2 L de gasolina y 4 cilindros de inyección directa sobrealimentada se encuentra entre los más potentes del mercado con 115 CV disponibles desde 4500 r.p.m. Especialmente dinámico, se distingue también por su reducido consumo y emisiones: 5,3 l/100 km en ciclo NEDC (119 g de CO₂/km)

§         En cuanto al diésel, el Energy dCi 130 toma el relevo del 1.9 dCi 130. Inaugurado por Scénic en 2011, este bloque 1.6 L diésel de nueva generación aúna placer de conducir y sobriedad con un consumo de tan sólo 4,0 l/100 km y emisiones de 104 g de CO₂/km.

§         Por último, el Energy dCi 110, un 1.5 dCi replanteado con el mismo espíritu, , fabricado en Valladolid, que establece un nuevo récord bajo el capó de Mégane con emisiones de CO₂ de 90 g/km y un consumo de 3,5 l/100 km en ciclo NEDC.

Los motores dCi aseguran la exención del impuesto de matriculación en España para las versiones que lo equipan en la gama Mégane.

Para mayor confort y seguridad, Nuevo Mégane 2012 adopta los equipamientos de ayuda a la conducción estrenados por Nuevo Scénic 2012, como el Visio System®, que incorpora la alerta de salida de carril y las luces largas automáticas, o la ayuda al arranque en cuesta. Estrena asimismo una nueva gama de radios (R- Plug&radio+) especialmente completa, que se propone de serie desde el primer nivel de equipamiento.

Por su lado, el polo Renault Sport presenta versiones GT Line, GT y R.S. con una fuerte personalidad. Mégane R.S. gana 15 CV y 20 Nm más para llegar ahora hasta los 265 caballos y 360 Nm.

Nuevo Mégane 2012 se comercializará a partir del mes de marzo de 2012 en España y el resto de Europa y más adelante, a lo largo de 2012 en numerosos mercados de otros continentes (Turquía, Israel, Marruecos, Argelia, Túnez, Sudáfrica, Japón, Rusia y Argentina).

 

.... y de regalo las alfombras de tu Renault.

Recuerda que debes cambiar la Correa de distribucion a los 5 años o 120.000 kms

Queremos recordarte que es muy importante para evitar averias imprevistas y costosas sustituir el kit de distribución de tu vehículo. El fabricante aconseja que este kit se sustituya a los 5 años o 120.000 kms, aunque varia en función del modelo y motorización.

Desde Renault Ginestar te recomendamos que a partir del 5º año consultes a nuestro equipo de receptores quienes en función de las intervenciones realizadas en tu vehículo te aconsejarán correctamente.

¿por qué es importante este kit?

Su función es sincronizar el movimiento del cigüeñal con el de las válvulas. La rotura de la correa de distribución puede provocar un doblado de valvulas inmovilizando el vehículo.

RENAULT 5: EL MITO CUMPLE 40 AÑOS

Icono de una generación, el mítico R5 cumple 40 años. Su línea innovadora y sencilla, así como su interior versátil marcó el ritmo de su época. Coche del Año en España en 1.972, representó mejor que ningún otro automóvil el concepto de “coche para cada uno” y el anhelo de una nueva sociedad, más libre.

Dacia, la marca más fiable

La marca de coches Dacia (segunda marca Renault) se encuentra entre las 3 marcas más seguras, según una encuesta hecha pública por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).

La encuesta de fiabilidad de automóviles ha sido realizada a partir de la "opinión y experiencia" de 29.000 conductores. Gracias a estas declaraciones es posible saber que coches son los que con menos frecuencia acuden al taller y que tipo de averías son las más comunes.

Dacia, marca low-cost de Renault, lidera el ranking de fiabilidad, debido en mayor medida a sus equipamientos sencillos y a sus bajos precios, según la OCU.  Dacia además se encuentra entre las marcas que menos averías sufren y las que reportan mayor fiabilidad a los consumidores.

Personaliza tu nuevo Twingo

Desde 1993 hasta hoy,  el Renault Twingo ha sido uno de los utilitarios más populares del mercado. Renault supo en su día ofrecer un coche bien resuelto en cuanto a habitabilidad, modularidad, confort, equipamiento y calidad general en un segmento, el de los pequeños urbanos, que apuntaba hacia un crecimiento continuado.

El Twingo demandaba una actualización que le diera un nuevo impulso en el sector para mantener su demanda. Y aquí está. El nuevo Twingo llega en enero a los concesionarios españoles con una imagen retocada, especialmente en el frontal, con nuevo equipamiento interior y con una gama de motores de menor consumo y emisiones contaminantes: un 1.2 de 75 CV de gasolina, y un 1.5 dCi de 85 CV diésel. En marzo se empezará a vender la versión Gordini R.S, más deportiva  y con motor de gasolina de 133 CV.

Renault comercializará en España este coche con un solo nivel de equipamiento:Emotion. No obstante, el cliente tendrá muchas opciones para personalizar su coche, gracias a una amplia oferta de colores de carrocería y techo, llantas, tapicerías y elementos exteriores. La idea es que a la hora de comprar un Twingo siempre puedas convertirlo en “tu Twingo”.

Renault Mégane, abanderado de «Renault Quality Made»

Producido en la fábrica de Palencia, Nuevo Mégane Fase II se beneficia de unos estándares de producción rigurosos que garantizan el mejor nivel de calidad.

La calidad de Mégane ha sido recientemente escenificada en un anuncio publicitario en Francia y es una referencia mundial para todos los vehículos Renault. Simboliza el saber hacer del Grupo en este ámbito, desde la concepción hasta la comercialización de todos sus vehículos.

Renault, de nuevo líder absoluto del mercado en España

En el transcurso de 2011 Renault ha sido elegida, una vez más, como la marca líder del automóvil por los clientes españoles de turismos y vehículos comerciales, con unas ventas totales de 82.508 unidades y una cuota de mercado del 9%.
El liderazgo de Renault viene sustentado por la excelente aceptación de sus productos en todos los canales. Cabe destacar la primera posición en el canal de empresas o en el de vehículos comerciales, excluyendo las ventas a “rent a car”.

Consejos para conducir con mal tiempo

La climatología adversa siempre es un factor de riesgo para la conducción, provocando la pérdida de control del vehículo falta de adherencia o fatiga extrema.

Durante el año 2010, el 14,5%, de los accidentes se produjeron bajo condiciones de climatología adversa, lo que supone un total de más de 12.400 accidentes en los que estuvo implicado el mal tiempo en forma de lluvia, nieve, niebla, hielo… Para reducir los riesgos de sufrir un incidente, el RACE quiere lanzar 10 recomendaciones preventivas a los conductores, como revisar el vehículo y planificar el viaje, informarse del estado del tráfico, usar los sistemas de retención, y conducir con precaución,
sin olvidar la seguridad en los trayectos cortos.

Preparar el vehículo

1. Compruebe los niveles de líquidos, estado de frenos y dirección, lámparas y faros, batería y el dibujo de los neumáticos. Revise las escobillas, ya que en caso de nieve, hielo o lluvia sufrirá el efecto “spray” del resto de los vehículos.

2. No olvide las cadenas o los neumáticos de invierno si va a circular por zonas con riesgo de nieve, así como los triángulos de emergencia, los chalecos de emergencia, herramientas, una manta o fusibles de repuesto

Antes de salir

3. Programe el desplazamiento con antelación y estudie el trayecto. Infórmese en Internet, teletexto o el teléfono de la DGT (011). Lleve el teléfono de su asistencia (RACE 902 404545). Compruebe también la meteorología.

4. No se ponga horas de llegada, ni intente recuperar el tiempo tras un atasco: cuando pensamos que la circulación se restablece, pueden aparecer de nuevo las retenciones, aumentando el riesgo si el pavimento está deslizante.

En ruta

5. No inicie un viaje tras la jornada laboral, ni conduzca de forma continuada durante mucho tiempo. Descanse frecuentemente e ingiera refrescos, ya que la
conducción invernal aumenta la fatiga y reduce su capacidad de conducción.

6. Nunca beba alcohol si va a conducir, respete las normas y haga utilizar los sistemas de retención para todos los ocupantes.

7. Mantenga siempre la distancia de seguridad, sobre todo en caso de lluvia, niebla, hielo o nieve, y prevea situaciones de peligro con tiempo suficiente, indicando de la situación al resto de los conductores.

8. En caso de observar o sufrir un accidente, recuerde la conducta PAS: prevenir nuevos riesgo, avisar a las emergencias y socorrer a los heridos en los casos de extrema gravedad. Manténgase en una zona segura mientras espera.

9. Si se aparca en una zona con riesgo de heladas, prevea la congelación de las pastillas de freno. Además, tenga en cuenta levantar los limpiaparabrisas, ya que el peso de la nieve puede romper los ejes.

10. Si se ve inmovilizado por una nevada, deje vía libre a las quitanieves, apague el motor y no abandone el vehículo si no hay un refugio cerca. Tenga siempre combustible suficiente para usar la calefacción en caso de emergencia.

El neumático de invierno, no solo para la nieve o el hielo

El neumático de invierno es el que mejor agarre ofrece bajo condiciones climatológicas, como llovizna, lluvia o nieve, mejorando notablemente la adherencia, disminuyendo la distancia de frenado y mejorado la seguridad del conductor y los ocupantes.

Cuando el hielo o la nieve nos sorprenden en la carretera, los neumáticos de invierno evitan el tener que parar en un arcén de
la carretera para colocar las cadenas, expuestos al resto de vehículos y normalmente en condiciones de baja visibilidad. De esta manera, su uso en España está justificado en época invernal, ya que de Noviembre a Abril la media de temperaturas mínimas en España está por debajo de los 7ºC.

Descuentos en tus reparaciones de taller

Renault Ginestar lanza su Tarjeta Cliente Plus con el fin de ofrecer descuentos de hasta el 17% y ventajas exclusivas a sus clientes.

Esta tarjeta funciona como un monedero: por un lado se acumulan euros de descuento en las reparaciones del taller, que se pueden utilizar en la próxima visita o acumular los euros para el futuro. Por otro lado, se obtienen euros a descontar al adquirir un nuevo vehículo de la gama Renault-Dacia u ocasión.

Además, todos los clientes pueden acceder a su “Zona de Clientes” en la web www.ginestar.com y consultar toda la información referente a su vehículo: saldo de euros para gastar, promociones y datos personales entre otros.

Solicitarla es tan sencillo como acercarse a  la recepción de tu Renault Ginestar más cercana.

Mégane, auténtico “coche del año”

Entre todas las numerosas votaciones y premios asignados a diferentes modelos, hay una que es irrefutable: aquella que dictan los clientes al elegir y comprar realmente un vehículo. Y, por octavo año consecutivo en España, ha recaído en el Mégane, que, una vez más, ha sido el modelo más vendido con 35.597 unidades.

Este hecho hace que nos sintamos orgullosos de la extraordinaria acogida que ha tenido la familia Mégane históricamente por parte de la clientela española. También de cómo esa confianza, avalada esencialmente por las opiniones de los propios usuarios, se renueva año a año, independientemente del contexto económico que nos toque vivir. Mégane es una referencia y seguiremos trabajando para que siga siendo así en el futuro.

En opinión de Armando García Otero, director general de Renault España Comercial, “Los excelentes resultados de los modelos de la marca Renault en España han sido posibles gracias a su alto nivel de calidad de producto y al excelente servicio ofrecido por nuestra sólida Red Comercial”.

Dacia: el triunfo de “la compra inteligente”

El éxito comercial de los modelos de la marca Dacia en 2011 ha sido incontestable, en particular el de Duster, que ha dominado el mercado del todo terreno en España con 7.728 unidades, superando a todos los modelos de su competencia.

La clientela española ha sabido comprender los valores de Dacia en muy poco tiempo, ya que se lanzó en nuestro país en 2005, siempre al amparo de la Red Renault. En 2011, Dacia ha alcanzado una cuota de mercado total de 1,7% y unas ventas en España de 15.641 unidades, centradas principalmente en el canal de ventas a particulares, donde ha cosechado un éxito espectacular, ocupando el 3,1% de las preferencias de los compradores

Compromiso calidad/precio inigualable

Los pilares sobre los que se sustenta la imagen de Dacia son sencillos y contundentes: están equipados con todo lo necesario, pero sin nada superfluo: calidad, habitabilidad, robustez, diseño, motores y órganos mecánicos de primer nivel procedentes de la Alianza Renault-Nissan. Y todo ello a un precio imbatible (6.290 euros de Sandero o 11.400 de Duster 4x2, por ejemplo), y con la excelencia en la calidad de servicio de la Red Renault.

El caso de Duster es paradigmático: cuenta con la tecnología del Nissan Murano (acoplador electromagnético del tren trasero) o del Nissan Qashqai (sistema de mandos rotativo de la transmisión), el motor dCi de la familia Mégane (líder en bajas emisiones y consumos), y se ofrece, en versión 4x4, desde sólo 13.900 euros, la más asequible del mercado. La respuesta de la clientela española ha sido inmediata: liderazgo del segmento, aumento de ventas de un 33% frente a 2010, y un mix de ventas 4x4 de un 30%, cuando la media del mercado es de un 10%.

El nuevo Renault Twizy se fabrica en Valladolid pra todo el mundo

El Renault Twizy ha obtenido el acuerdo de fabricación y a partir de este momento se inicia en serie la construcción del primer vehículo cien por cien eléctrico en España, en exclusiva, en la factoría de Carrocería Montaje de Valladolid.
El acuerdo de fabricación certifica que el Twizy  cuenta con el nivel de calidad exigido por Renault para iniciar su plan de comercialización, informaron a Europa Press fuentes de la empresa del rombo.

En la fabricación de Renault Twizy están implicados distintos talleres de la factoría de Carrocería Montaje de Valladolid: el taller de embutición con la inyección de piezas plásticas; el de pintura en la protección de cataforesis; y el taller de chapa para la soldadura de la estructura y el ensamblaje del chasis tubular, primera estructura de estas características a gran escala fabricada en España para un vehículo cien por cien eléctrico.
Renault Twizy se monta en la Nave ZE en la que se ha instalado la segunda línea de ensamblado de baterías de Renault, primera de Renault España.
La Nave ZE cuenta con una superficie total de 9.000 metros cuadrados y consta de una línea de montaje del vehículo, otra de baterías, un área destinada a la logística y otra para las comprobaciones de calidad con bancos de ensayo eléctricos.
DOCE UNIDADES A LA HORA
Con el acuerdo de fabricación se inicia la construcción en serie del vehículo, la subida en cadencia, hasta doce unidades a la hora, y la adaptación de la organización para lograr la producción total necesaria de cara a cumplir con el plan de comercialización previsto.
Renault Twizy, que comenzará su comercialización en Europa en el primer trimestre de este año, nace con el objetivo de revolucionar el mundo del automóvil inaugurando la movilidad urbana y sostenible para todos.
Con el símbolo de la firma ‘Renault 2016- Drive the Change’, Renault Twizy se va a comercializar en dos versiones: Renault Twizy 45, que podrá conducirse sin carné en algunos países; y Renault Twizy 80 para conducir con carné de coche.

Seguridad de conducción: neumáticos de invierno

Los neumáticos de invierno no deben utilizarse más de cuatro inviernos y deben tener al inicio de la estación una profundidad mínima de 4 mm. Los neumáticos usados pierden su flexibilidad, la cuál es indispensable en invierno, a bajas temperaturas. Además, una profundidad del dibujo demasiado pequeña reduce la tracción en nieve y en hielo. Los neumáticos se pueden alterar por las condiciones climatológicas de cada estación y por la manera de almacenarlos: la capa de protección del neumático desaparece con el tiempo.

*consulta condiciones de la promoción.

Este proceso se ve acelerado debido al almacenaje de los neumáticos de invierno durante el verano porque la cera de protección, que evita este efecto en los neumáticos nuevos, desaparece con la conducción. Como consecuencia, los neumáticos de invierno pierden poco a poco la flexibilidad necesaria para su utilización a bajas temperaturas. Las distancias de frenado aumentan y la dirección no consigue el mismo agarre. Esta es la razón por la que los neumáticos deben reemplazarse cada cuatro inviernos.

La profundidad de la escultura requiere también atención. Con menos de 4  mm, hay que cambiar los neumáticos. Por debajo de este límite, sus  cualidades son claramente reducidas, se nota principalmente en el control en nieve y en hielo. La prueba es muy simple; si al resbalar una moneda de un euro sobre el canal el contorno dorado del euro esta visible, los neumáticos deben ser cambiados.

*Información facilitada por neumáticos Continental.

Renault: vehículos 100% eléctricos a precio de diésel

Toda la gama de modelos 100% eléctricos de Renault se comercializa a precios equivalentes a las mismas versiones con motorización diésel.

Renault tiene como ambición proponer la movilidad sostenible al alcance de todos y, pa-ra ello, ha lanzado una gama de modelos 100% eléctricos cero emisiones, a precios equivalentes a sus versiones homónimas con motorización térmica diésel.

Por ejemplo, Fluence Z.E. 100% eléctrico, comercializado desde el mes de noviembre de 2011, se ofrece, en su versión Expression 95cv, por 19.800 euros (incluyendo im-puestos, transporte y ayuda del gobierno). Sus versiones equivalentes en diésel son la Emotion dCi 90cv, que tiene un precio de 20.910 euros y la Emotion dCi 110cv, con un precio de 22.210 euros con iva, impuesto de matriculación y transporte incluidos.

Del mismo modo, Kangoo Z.E. 100% eléctrico, comercializado también a finales de 2011, tiene un precio de 14.000 euros (franco fábrica y con ayudas del gobierno), mien-tras que la versión térmica dCi equivalente se ofrece a un precio franco fábrica de 14.908 euros.

CRECE LA FAMILIA DACIA CON EL NUEVO LODGY

La gama Dacia va a aumentar en 2012 con la llegada del nuevo Lodgy, un auténtico monovolumen disponible en cinco y siete plazas. Este modelo se presentará en marzo en Ginebra y a partir de esa fecha se podrá probar en Renault Ginestar Alzira. Fiel al espíritu de la marca, Lodgy ofrece un gran espacio a bordo y toda una panoplia de prestaciones en el más puro estilo Dacia, cubriendo todos los aspectos esenciales que interesan a esta tipología de clientela: habitabilidad, robustez, funcionalidad y diseño, a un precio imbatible. Lodgy está destinado a aquellas familias que buscan un modelo polivalente y equipado con todo lo necesario. Sus 4,5 metros de longitud permiten combinar un vehículo compacto y manejable, con la posibilidad de alojar siete personas a bordo y todo ello disponiendo de un maletero generoso. Su denominación comercial – Lodgy – proviene de la palabra inglesa « lodge », que evoca la virtud principal de este nuevo modelo: su capacidad de dar servicio a toda una familia y su equipaje.